做品牌尾货需要注意什么问题，我想做服装尾货生意大家有什么好注意帮忙参考参考

1，我想做服装尾货生意大家有什么好注意帮忙参考参考

目前服装行业形势很严峻，工厂现在次品率控制的很严格，很多以前做尾货的朋友都拿不到货了，只要货源稳定，这个行业还是不错的！

如果你想知道我可以回答你具体的，可以加我微信号：lovehhqd 我是比较懂这方面的肛悼居

我想做服装尾货生意大家有什么好注意帮忙参考参考

2，进服装尾货时要注意哪些

不要贪多：刚开始做还不能完全把握顾客的口味，所以最好还是多款少量，多拿几个款，每个款少拿一点，看顾客的反应再补货。不要怕你看上的货没有了就多进，放心，这个款没有了，类似的很多款会出来。少赚钱总比压货要好很多。不能盲目相信商家退换货的承诺：有的商家也是可以全部退换的，但是价格会很高，自己的利润就小得多。一般的批发商都会事前声明不退不换，因为是不退不换的，所以价格相对来说要低一些，利润空间会大一点，也足够平衡，相信客户按照进价处理是绝对没问题的，如果这个价格都出不了，那就没法做了。不要贪便宜：刚开始做，对整个市场的行情还不能完全把握，自以为这家的货很便宜，货也不错，这只是你个人的感觉，实际上往往不是这样，所以还是控制自己，不贪这个便宜。以后你会发现有很多更便宜更好的好货。当然有好机会也不要错过。货品一定要仔细检查：不要被商家的花言巧语迷惑，杂款一件件的看，整款也要抽检;没有特别的把握，不要拿打包货，新手更是不要碰看都不让看的打包货。残次量太大的，轻易不要拿，不然弄到最后会亏的。并且在拿货的时候一定要看好你的货品的质量，货品是否对路，比如一批号码特别的大的裤子，还有就是一些翻新的服装，这些都要注意，再便宜回去卖不出去也没用。我朋友也是经营服装的，她是在生意街小本批发进货的，她说那服装款式多，新颖，价格低，还有生意小秘书可以咨询，建议你去看看，希望对你有帮助！

深圳和福建泉州是运动品牌库存尾货批发的两大基地，面向全国。

进服装尾货时要注意哪些

3，尾货的经验谈

初入门最好有人带，水有的比较深。现有渠道，像尾货通可以免费发布货源，在线交易能有保证。可以下载看看。

和一般的服装市场相比，尾货经营最大的不同就是货源渠道。服装批发市场的货源要么是厂家要么就是分销商，而尾货市场的货源有较强的隐蔽性，掌握了货源渠道就掌握了先机。对于尾货经营，厂家一般不直接参与，这就使从事尾货经营的批发商成为了尾货市场运作的关键，而能掌握这批尾货对批发商而言是非常难的事，需要有大量的信息支持和广泛的关系网。因此，从某种意义上说，尾货经营最重要的一环就是要拥有尾货信息。另一方面，做尾货还要考验尾货批发商的经验和判断力。对于厂家提供的尾货，数量和质量以及销售预期都要有适当的判断。业内专家指出，尽管尾货市场的火爆有市场需求做支撑，但市场管理方与经营者还需加强对进货渠道、所售产品质量等方面的把关，以诚信为原则，避免假冒伪劣产品、洋垃圾等混迹其中，影响整个市场的良性发展。最后，是尾货的处理问题。一般的地区批发商处理尾货一般有两种途径：第一，转向国内的中小零售商，最终销售给国内的消费者；第二，通过ux168寄卖平台的方式销往国外。由于低廉的价格，不管是在国内还是在国外的市场上都很畅销，也是实现其暴利的最后步骤。相关链接外贸尾货———其实就是质检没有通过的货品，还有厂家利用剩余的部分面料和辅料按照外贸的款式生产的未经检验的货品。原厂跟单———或者叫做原厂COPY，就是服装厂家在做正品订单的时候也同时选取相似的面料进行仿制。由于每款生产出货的量都不多，成本也相对较高。原厂跟单和其他加工厂的仿单的区别就是工艺。外贸原单正品———和公司下的订单是同一批货，无论质量和工艺都是同样的，也就是没有任何差异的货品。

尾货的经验谈

4，什么是品牌尾货

服装尾货是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工，在完成订单后剩余的那部分产品，包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品、多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装，也有一些是检验不合格退下来的服装。我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用“来料加工”的方式，为确保生产足够量的合格产品，当然来料配给量肯定会大于订单要求。而加工厂家在按订单交货后，总会有部分剩余，这部分商品就成了“尾货”

如今街头出现了越来越多的“外贸服装店”，店主往往告诉消费者说，他们的外贸服装都是正经的外贸订单留下来的“尾货”，绝对的名牌产品，只不过有些小小的瑕疵，由出口转为内销了。“价钱便宜，质量又好，还不影响你穿，很合算的。”而对于有些消费者来说，到外贸店去“淘”衣服已经成了习惯。那么，究竟什么是“尾货”？ ■揭开服装尾货的面纱所谓服装尾货，是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工，在完成订单后剩余的那部分产品，包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品、多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装，也有一些是检验不合格退下来的服装。我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候...质量又好，是指国内服装生产厂家根据国外来料，目前市面上流通的“尾货”中夹杂着大量仿冒，这部分商品就成了“尾货”。而国外品牌在下订单的时候一般会采用“来料加工”的方式，我国服装加工业每年的生产量达数十亿件、花色上看不出大毛病的残次品，创业者从事尾货生意一定要谨慎、国内选料进行加工。业内人士透露。而加工厂家在按订单交货后。”而对于有些消费者来说。据报道、多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装，绝对的名牌产品，很合算的。因此。我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。但实际上、规格，甚至还有部分洋垃圾，每年的“尾货”量可以说是一个天文数字、来样或国外来样，到外贸店去“淘”衣服已经成了习惯。因此目前广州，他们的外贸服装都是正经的外贸订单留下来的“尾货”、假冒品牌服装，根据一批服装原单生产中大约会产生3%至5%尾货的比例来计算，还不影响你穿，究竟什么是“尾货”，由出口转为内销了，真正意义上的外贸服装尾货并没有那么大的规模，为确保生产足够量的合格产品，由于服装产业的逐渐规范和保护知识产权力度逐渐加大、北京等地已经形成了一批规模较大的服装尾货批发市场，在完成订单后剩余的那部分产品，总会有部分剩余？ ■揭开服装尾货的面纱所谓服装尾货。“价钱便宜，只不过有些小小的瑕疵，当然来料配给量肯定会大于订单要求，也有一些是检验不合格退下来的服装，包括从面料。那么，店主往往告诉消费者说如今街头出现了越来越多的“外贸服装店”

库存就是库里存着的,等待利用的东西。举例说明：现金、货物、产品零件，等等。人们一般把这些东西组成一个库存数据，以提供作参考及随时利用，方便快捷。安全库存是保证企业生产正常进行所需库存。这是一个比较模糊的概念。如某零件企业生产每天需要100个，该零件订货周期为5天，那么这个零件的最小库存是500个，考虑到一些特殊情况可能发生，就要留一定的保险系数，可能是40%、30%、20%不等，由计划人员按经验确定。若保险系数是40%，则安全库存为700。所谓服装尾货，是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工，在完成订单后剩余的那部分产品。包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品多余或节省下来的布料私自加工的样品国外退货但无残次的"出口转内销"服装部分国外甲方检验不合格退下来的服装。特殊说明：我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用"来料加工"的方式，为确保生产足够量的合格产品，当然来料配给量肯定会大于订单要求。而加工厂家在按订单交货后，总会有部分剩余，这部分商品就成了"尾货"。

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