自动挡起步怎么做，自动档车的起步行车和停车简单点的先怎么做再怎么做
来源：整理 编辑：问贝网购 2022-11-25 04:14:29
本文目录一览
1，自动档车的起步行车和停车简单点的先怎么做再怎么做
自动挡先要了解档位 P停车挡，N空挡，D前进挡，L低速档， （相当于手动档汽车的一档）L2/2高扭矩（相当于手动档汽车的一档和二档） S运动模式 R倒车一半来说上车 P档打火. 踩刹车,挂D档,松开刹车车辆进行前进,油门控制车速。形式就是刹车和油门就行了，没什么特别要说的。停车,（人员离开车辆的）踩刹车-减速-车辆停止移动-档位挂入P档。松开刹车完成停车。临时停车、（等红灯之类的不需要离开车辆）,要将档位挂入N档，并带上手刹。档杆上的按钮作用从P档----R档，要按（车未动以前）；从D档----R档，要按（行驶中）；从N档----R或D档，不用按可以~只是你放在n档位上面波箱没有把差速锁锁起~但是你要注意手刹是否刹稳！ 起步放在n档是为了减少起步其他档位的操作磨损！n档起步是比较合理的！但是千万不要n挡滑行！
2，自动挡汽车该如何正确启动
首先进入自动挡汽车驾驶室后，先踩下刹车踏板，然后启动发动机，此时不要松开刹车踏板，挂入D挡（不是直接挂D档，挂到N档上再点火，之后由N档到D档）后就可以起步了。如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动。自动挡意思就是自动换挡，不用驾驶者自己操作换挡，车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶，对开车带来了很多方便。相比于手动挡车辆而言，自动挡的出现确实在很大程度上让开车这件事变的“简单”了。但买了自动挡汽车不代表不用理会挡位了，实际上自动档汽车也是有其特有的挡位操作规则的，不注意的话甚至会损伤自己的爱车。一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。启动的正确步骤是： 踩刹车-拉手刹--点火(不是直接挂D档，挂到N档上再点火，之后由N档到D档)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步。常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡，但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患，所以不建议N挡启动车辆。
3，自动档汽车的起步步骤是什么
自动档的车不是就一个油门一个刹车吗?用脚踩住刹车启动车,然后把档位拉到D(注意在挂档的时候不要送开刹车,不然挂不上档)然后放手刹 ,松开脚刹加油门就可以走了.至于安全带你看着在启动车前系好就可以了.希望对你有用.1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上； 2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）； 3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）； 4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)； 5、缓慢放开脚刹，起步； 6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。先确定车是不是挂在P或者N档然后点火，打转向灯，然后松手刹，踩油门。开自动档的司机朋友记住下面的停车操作顺序: 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进p档) 自动挡的车从前往后一般有这几个档位，p，r，n，d。p挡是停车挡，停车后必须将挡把放在p挡才可以拔下车钥匙；r挡是倒车挡；n挡是空挡；d挡是行车挡，车辆行驶的时候使用这个档位。 起步前准备：坐上驾驶座后，首先调整座椅至适当位置并系好安全带，然后将钥匙插入，右脚踩住制动踏板，旋转钥匙启动发动机，待车辆启动并且仪表盘自检的指示灯熄灭后，右手拇指按住挡把侧面的按钮，将挡把向下拉动至d挡，松开按钮，将右脚从制动踏板转移至油门踏板，踩下油门踏板，车辆即可前进。 停车操作： 短暂停车时，例如等待交通灯时，只需踩住刹车踏板，档位保持在d挡即可。但如果要做较长时间的停车，例如超过2分钟，则应该将档位拨向n挡。假如长时间在d挡停定，会令变速箱内油液升温，会烧坏变速箱。但如果只是数十秒内的短时间停车，则不建议车主频繁切换d与n挡。如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入p挡，既环保又能节省汽油。 不同档位使用： 目前有的自动挡车的变速器换挡杆上，除d挡外，还有“3”或“2”挡。当车主挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡，因此如果平时遇到长的下坡路时，车主可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡，这样就可以起到通过挡位限制车速的目的，也利于减少油耗。 当行驶在平坦的城市路面时，应将挡位挂在d挡，无需额外的手动操作。当使用d挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。 换挡小技巧： 部分自动挡变速箱从r到n、d到n以及r到d挡，都无需按下挡杆上的释放按钮，可以加快操作速度，这样也可以节省部分油耗。系安全带--打左转向灯--按喇叭--挂起步档（低速档）--少加油门=走
4，自动挡汽车如何起步
对于一些新手来说，由于对车辆的操作了解不够熟悉。起步是一件比较困难的事情。最近就有朋友问小编，自动挡的车如何起步？下面小编就和大家一块看一下。自动挡档位自动挡意思就是自动换挡，不用驾驶者自己操作换挡，车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶，对开车带来了很多方便。相比于手动挡车辆而言，自动挡的出现确实在很大程度上让开车这件事变的“简单”了。但买了自动挡汽车不代表不用理会挡位了，实际上自动档汽车也是有其特有的挡位操作规则的，不注意的话甚至会损伤自己的爱车。一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。每个档位都有自己的用途和使用方法，在汽车行驶过程中，需要更换档位来控制汽车，所以我们必须对他有比较深刻的了解。自动挡的汽车如何起步？一键启动起步1、不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，按启停键点火；3、松开脚刹，原地热车（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车，让转速自然回到1000转左右）；4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从P挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)；5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。有钥匙系列自动档车起步方法：1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车，让转速自然回到1000转左右）；4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)；5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。自动挡坏习惯要避免：坏习惯一：左脚踩刹车正确做法：刹车油门都由右脚控制左脚制动，容易变成一边加油、一边刹车的操作，使动力系统机件，特别是离合器摩擦片严重受损。同时加油和制动，变速器和刹车“自相残杀”，这绝对不是高明之举。更危险的是，当出现紧急情况时，你很可能把油门刹车搞混，导致严重的交通事故。坏习惯二：一脚油门轰到底正确做法：尽量避免频繁出现这种状况自动变速器的程序是按照车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者需要多少动力，以便调节至不同的挡位。为了避免变速器频繁地转挡，程序设计时会刻意做一点相应滞留，也就是说变速器不会因为够力就立刻跳高一挡，也不会因为差一点力就立刻跳低一挡。猛踩油门的缺点非常明显：大油门和高转速会带来高噪音和高油耗；由于是在高转速运行状况下实现降挡，自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击力，频繁地一脚油到底自然影响其寿命并可能引发故障。坏习惯三：下坡时空挡滑行正确做法：自动挡和手动挡，都不能空挡滑行在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油？那你就大错特错了。手动挡车型空挡滑行时，发动机没有制动力，遇见紧急情况容易刹不住车。对自动挡车型的伤害就更大了，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。
5，自动档车正确起步方法
其实开自动档的车很简单，要说起了就特别麻烦了。 自动档车分两种，一是纯自动档的车，二是手自一体的车。 先说说自动的——它们的顺序分别是P（停车档），R（倒车档），N（空档），D（行驶档），3—2—1（低速档，长距离爬坡档和起伏不平路档）。 具体操作步骤是： （1）踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示OK，刹车踏板这时不能松，拉变速杆到D档，松脚刹车加油就自动前行，并根据你给油大小自动变换挡位，你只要根据路况踩刹车或加油踏板就OK了，无须来回变换挡位。行驶中也可由D档换N档滑行，但不是很可靠，因为它能造成刹车变软，且不省油。 （2）停车时也分两种， 1 ，短时间停车，要踩住刹车放入N档。2 ，长时间停车，同样踩住刹车放入P档，并要拉驻手刹。 （3）倒车时，踩住刹车换D档倒车，（根据车品牌型号不同有倒档锁无倒档锁俩种，有的挂倒档时比须按住按钮，才能挂进倒档）。 （4）3-2-1档的使用可根据路况而定。第一步、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。第二步、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火），并拉紧手制动或踩下制动踏板。第三步、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，缓缓给油，启动汽车，并时刻注意四周的车况，等待汽车上大路后，就可以继续给油提速了。自动挡误区误区一：驻车时挂入P挡不拉手刹。那些在D挡停车熄火的初级错误在这里就略过不谈了。我甚至发现许多驾驶员在停车场挂入P挡后不拉手刹就下车了。这在平地上也许没有问题，但在坡路上就有两个隐患：一是P挡的机械锁受到来自车轮的滑动势能影响，容易因受力而导致损坏；二是万一P挡锁止机构失灵会导致溜车事故。所以正确的操作程序应该是：1、踩刹车把车停住；2、把挡杆推到P挡；3、拉起手刹或按下电子手刹；4、发动机熄火；5、松掉右脚刹车。误区二：长时间停车时仍挂D挡。堵车时，一些自动挡车主常常只踩下制动踏板，换挡杆保持在D挡。若时间很短这样做是对的，比如等候一个即将变绿的红灯。但如果遇上严重堵车，两次起步的间隔长达1分钟以上，建议最好换入N挡或P挡。因为换挡杆在D挡时，尽管驾驶员的脚不在油门上，但液力变矩器仍会向车轮输出微弱的牵引力。若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。误区三：高速行驶或下坡时挂N挡滑行。对于小车来说，连手动挡都不应该空挡滑行，自动挡就更不能用N挡滑行。这是一个可能导致变速器烧坏的严重错误。N挡滑行时省下的那点油钱还赶不上支付变速箱修理费用时修理厂找给你的零钱多。其原理是：当高速行驶或下坡时，变速器输出轴转速很高，多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转，而挂入N挡将导致发动机怠速运转，变速器油泵就会出现供油不足，润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说，缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。误区四：行驶途中没有人工换挡的意识。虽然没有离合器踏板，但传统自动变速箱都还是有档位的，那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是最费油的。应该遵循“收油升挡”的原则，也就是当加油到一定速度后松一下油门，这时再踩油门就会发现发动机转速降低了，这便是变速箱根据驾驶员的意图升挡了。如果你能有意识地主动参与到自动变速箱的自动换挡中去，一定能为你剩下不少油钱。误区五：非法启动发动机。“非法”当然不指违法，而是说不合理。例如有新手在P或N以外挡位启动发动机。虽然在连锁机构保护下发动机并不能启动，但仍有可能烧坏变速器的空挡起动开关。又例如用推动或牵引的方法启动装备自动变速器的汽车，都有可能导致自动变速箱的内部损伤。误区六：D挡走天下。为什么许多人说开自动挡车简单？是因为他们眼里只有两个挡位P挡（停车挡）和D挡（行车挡）。行车过程中，挡杆拔到D的位置就不管了，不论什么路况全部由D挡应付。其实，真正理解自动变速箱工作原理的车友，是会在适当时候换挡的。比如在需要连续超车时，如果希望动作干脆利落，可以启用手动模式或S挡运动模式，以提高发动机转速延缓换挡时机；在碎石路面或雪地湿地，有雪地模式的变速箱应该启动，这种模式可提前换挡时机，防止发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控；而在遇到长距离爬坡时，手自一体形式的应启用手动模式，没有手动模式的应启用3、2、1等限制挡模式，从而提高发动机转速，以获得更大的爬坡扭力；在长距离下坡路上，同样应该启用限制挡或手动模式，只不多目的和上坡不同，是需要利用低档位的发动机阻力来对行车速度进行限制，以避免长时间踩刹车导致刹车盘片因热衰减而失灵。并要拉驻手刹，长时间停车，踩住刹车换D档倒车。（2）停车时也分两种，无须来回变换挡位。（3）倒车时，拉变速杆到D档，仪表盘显示OK，因为它能造成刹车变软，同样踩住刹车放入P档，短时间停车，踩刹车就自动减档了，且不省油，不会发生溜车现象，1，你只要根据路况踩刹车或加油踏板就OK了，没有离合器，跑高速经济，并根据你给油大小自动变换挡位，（根据车品牌型号不同有倒档锁无倒档锁俩种，有的挂倒档时比须按住按钮，最大的好处就是。但也有弊，就是在城市里行驶油耗大，才能挂进倒档）。行驶中也可由D档换N档滑行。再说说手自一体的——总的和自动的都一样，用手动档时可根据车的时速加档，只是多个手动档。它可以在D档和手动档之间来回变换。2，但不是很可靠，无须来回的变换挡位，降低事故率，可以始终观察路况。坡道起步最明显 自动档车正确起步具体操作步骤是。自动档的车，要踩住刹车放入N档，对初学者来说，刹车踏板这时不能松：（1）踩刹车踏板启动点火开关，松脚刹车加油就自动前行。（4）3-2-1档的使用可根据路况而定
文章TAG：
自动挡起步怎么做自动 自动挡 起步
