自动挡车起步正确顺序，自动档汽车正确的起步方法

1，自动档汽车正确的起步方法

一般的起步方就是，当车启动后，观察各方正常时。便踩下刹车，此时档位才自动解锁，要倒车的话便挂上R档，然后松开刹车就可以了。要前进的话就挂D档，松开刹车就行了。注意一点就是，除了德系车等一小部分车外，从p一R，N一P，D一1拉的话，要把解锁开关往里压，才能拉动档杆。从R一D，从D一N，1一N就不用压就可以了。

在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于p挡位或n挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

自动档汽车正确的起步方法

2，求自动挡正确起步流程

不可能，自动档车不踩刹车就挂不上档，您的做法很正确，就这样就行了，

不踩刹车挂不上挡必须踩踩刹车主要是为了挂档其他的没啥意义手刹不一定拉没必要只有停车你下车的时候的时候才拉手刹一般挂上挡以后直接送刹车给油就走

1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上； 2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）； 3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)；5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路

首先你要检查发动机节气门部分是否过脏，或怠速步进电机发卡之类故障，或者变速箱锁止阀卡滞所致，你要找专业技术人员给你先清洗节气门或更换步进电机排除发动机故障，以进一步确定是否伟变速箱故障，具体的这种抖的现象你需要专业人士确定具体部位，一般情况下节气门脏或损坏的可能性比较大。

求自动挡正确起步流程

3，自动挡车起步的正确方法是什么

自动挡车正确起步方法是先用钥匙打开汽车让其通电，接着将刹车踩住以后变换为N档，钥匙点火，换D挡，放开刹车踩油门，汽车行驶，完成起步。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动挡车正确起步方法是先用钥匙打开汽车让其通电，接着将刹车踩住以后变换为N档，钥匙点火，换D挡，放开刹车踩油门，汽车行驶，完成起步。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

自动挡车起步的正确方法是什么

4，自动挡汽车的正确起步与停车步骤是什么

自动挡汽车起步顺序如下：1、右脚踩住制动踏板。2、前进时，将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置。3、松开手制动。4、慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。5、右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。不得不说随着社会的进步，汽车技术的发展衍生了很多方便使用的功能，比如汽车的自动挡。自从有了自动挡后，手动挡的汽车也越来越难卖了。自动挡凭借其超高的方便性赢得了消费者的喜爱。但是对于很多新手司机来说，始终掌握不好自动挡车的起步。自动挡汽车起步顺序如下：1、右脚踩住制动踏板。2、前进时，将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置。3、松开手制动。4、慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。5、右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。特别提醒：变速杆处于P(停车)、N(空挡)位置时，车辆由于发动机的传动系统中断而无法移动。当变速杆处于D(正常行驶)挡、3挡、2挡、1挡、R(倒车)位置时，因发动机与传动轴之间的传动系统处于工作状态，虽然松开油门发动机的转速降低了，但车还会慢慢向前滑动。这就是惯性现象，是自动挡车特有的现象。因此特别注意：停车时如果还放在D挡或R挡，无意间松开制动时会发生意外事故。停车步骤如下：选定停车的位置，将右脚从油门移到制动上。根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动。长时间停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P(停车)位置。

5，自动挡一键启动汽车起步步骤

自动挡一键启动汽车起步步骤：首先确保钥匙在车内，踩住刹车—按住启动按钮启动车辆—挂D档—释放手刹—松刹车即可起步。自动挡一键启动汽车起步步骤：第一步，驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检。第二步，踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动。第三步，松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定。第四步，再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可)。第五步，缓慢放开脚刹，起步。第六步，根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。注意事项：1、在上车前，需要观察车辆周围的环境，判断有无隐患（比如小孩子或者有障碍在倒车或者前进的途径上）。2、在车动之前，需要通过车窗和后视镜等认真观察周围情况，谨慎起步，形成好的习惯。

第一步，驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检。第二步，踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动。第三步，松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定。第四步，再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可)。第五步，缓慢放开脚刹，起步。第六步，根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。注意事项：1、在上车前，需要观察车辆周围的环境，判断有无隐患（比如小孩子或者有障碍在倒车或者前进的途径上）。2、在车动之前，需要通过车窗和后视镜等认真观察周围情况，谨慎起步，形成好的习惯。

上车，系好安全带，不要踩刹车按一下一键启动键，等行车电脑自检完了(几秒钟的事)踩刹车再按一下一键启动键启动车辆，然后继续踩着刹车挂d挡或r挡，松手刹，松脚刹，踩油门，走你！

6，自动挡起步停车步骤

自动档的车驾驶比较方便，但还是要遵守一些程序的。自动档汽车的启动顺序：1、档位要放在p或者n位置（如果在其它位置，自动档车不能点火启动）；2、钥匙先拨到on位置，大约停留10秒钟左右（电路自检过程，看仪表盘上各个指示灯是否正常显示）；3、自检正常，即可以点火启动；4、待转速下降到1000以下可以怠速行驶，等水温上升就可以正常行驶了。5、车辆起步时，应先踩住脚刹，然后拨动档位到d位置，再慢慢松开脚刹及手刹。停车熄火步骤：1、车辆停稳后，将档位放到p或n位置，即可熄火。2、如果是在坡道停车，则需要先将档位放到n位置，然后是熄火，拉手刹，松脚刹，再将档位放到p位置（这么做是为了防止档位自锁，切记！）不清楚的可以看说明书，按说明书的方法做，不要盲目听别人的“高招”

起步：点火-踩住刹车-挂档-松手刹-松刹车-给油停车：踩住刹车—挂空挡—拉手刹—熄火

自动挡分两款，普通自动变速器和手自一体变速器。无论是哪款，基本的步骤都是：起步点火后踩住刹车，档位拨到D，送手刹脚刹，供油。停车踩住刹车，档位拨到P，拉手刹熄火。重要提醒，如果短时间停车，如等候红灯，请将档位拨到N，而不要踩住刹车一位强制停车等候，否则会让你的变速箱受损，原理是时间一久变速箱油温会变高失效。另外，自动挡车永远不能N档滑行，不能强行由高速档位拨入低速档位，倒车的R档位要车辆停稳之后才能拨入！

很多人在买车的时候都会优先考虑自动挡，自动挡由于其驾驶舒适和简单操作性也俘获了大量车主的心，不过很多车主却不会正常的使用自动挡的启动和停车驻车功能，今天老司机就一次性给大家说个透。

踩刹车打着车。然后直接挂到D档，松手刹，抬刹车就走了。停车就是踩刹车减速，车完全停住后在挂挡。踩住刹车挂到P档，然后拉手刹，最后熄火。。

7，自动档车正确起步方法

并要拉驻手刹，长时间停车，踩住刹车换D档倒车。（2）停车时也分两种，无须来回变换挡位。（3）倒车时，拉变速杆到D档，仪表盘显示OK，因为它能造成刹车变软，同样踩住刹车放入P档，短时间停车，踩刹车就自动减档了，且不省油，不会发生溜车现象，1，你只要根据路况踩刹车或加油踏板就OK了，没有离合器，跑高速经济，并根据你给油大小自动变换挡位，（根据车品牌型号不同有倒档锁无倒档锁俩种，有的挂倒档时比须按住按钮，最大的好处就是。但也有弊，就是在城市里行驶油耗大，才能挂进倒档）。行驶中也可由D档换N档滑行。再说说手自一体的——总的和自动的都一样，用手动档时可根据车的时速加档，只是多个手动档。它可以在D档和手动档之间来回变换。2，但不是很可靠，无须来回的变换挡位，降低事故率，可以始终观察路况。坡道起步最明显自动档车正确起步具体操作步骤是。自动档的车，要踩住刹车放入N档，对初学者来说，刹车踏板这时不能松：（1）踩刹车踏板启动点火开关，松脚刹车加油就自动前行。（4）3-2-1档的使用可根据路况而定

自动挡车正确启动方法

第一步、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。第二步、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火），并拉紧手制动或踩下制动踏板。第三步、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，缓缓给油，启动汽车，并时刻注意四周的车况，等待汽车上大路后，就可以继续给油提速了。自动挡误区误区一：驻车时挂入P挡不拉手刹。那些在D挡停车熄火的初级错误在这里就略过不谈了。我甚至发现许多驾驶员在停车场挂入P挡后不拉手刹就下车了。这在平地上也许没有问题，但在坡路上就有两个隐患：一是P挡的机械锁受到来自车轮的滑动势能影响，容易因受力而导致损坏；二是万一P挡锁止机构失灵会导致溜车事故。所以正确的操作程序应该是：1、踩刹车把车停住；2、把挡杆推到P挡；3、拉起手刹或按下电子手刹；4、发动机熄火；5、松掉右脚刹车。误区二：长时间停车时仍挂D挡。堵车时，一些自动挡车主常常只踩下制动踏板，换挡杆保持在D挡。若时间很短这样做是对的，比如等候一个即将变绿的红灯。但如果遇上严重堵车，两次起步的间隔长达1分钟以上，建议最好换入N挡或P挡。因为换挡杆在D挡时，尽管驾驶员的脚不在油门上，但液力变矩器仍会向车轮输出微弱的牵引力。若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。误区三：高速行驶或下坡时挂N挡滑行。对于小车来说，连手动挡都不应该空挡滑行，自动挡就更不能用N挡滑行。这是一个可能导致变速器烧坏的严重错误。N挡滑行时省下的那点油钱还赶不上支付变速箱修理费用时修理厂找给你的零钱多。其原理是：当高速行驶或下坡时，变速器输出轴转速很高，多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转，而挂入N挡将导致发动机怠速运转，变速器油泵就会出现供油不足，润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说，缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。误区四：行驶途中没有人工换挡的意识。虽然没有离合器踏板，但传统自动变速箱都还是有档位的，那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是最费油的。应该遵循“收油升挡”的原则，也就是当加油到一定速度后松一下油门，这时再踩油门就会发现发动机转速降低了，这便是变速箱根据驾驶员的意图升挡了。如果你能有意识地主动参与到自动变速箱的自动换挡中去，一定能为你剩下不少油钱。误区五：非法启动发动机。“非法”当然不指违法，而是说不合理。例如有新手在P或N以外挡位启动发动机。虽然在连锁机构保护下发动机并不能启动，但仍有可能烧坏变速器的空挡起动开关。又例如用推动或牵引的方法启动装备自动变速器的汽车，都有可能导致自动变速箱的内部损伤。误区六：D挡走天下。为什么许多人说开自动挡车简单？是因为他们眼里只有两个挡位P挡（停车挡）和D挡（行车挡）。行车过程中，挡杆拔到D的位置就不管了，不论什么路况全部由D挡应付。其实，真正理解自动变速箱工作原理的车友，是会在适当时候换挡的。比如在需要连续超车时，如果希望动作干脆利落，可以启用手动模式或S挡运动模式，以提高发动机转速延缓换挡时机；在碎石路面或雪地湿地，有雪地模式的变速箱应该启动，这种模式可提前换挡时机，防止发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控；而在遇到长距离爬坡时，手自一体形式的应启用手动模式，没有手动模式的应启用3、2、1等限制挡模式，从而提高发动机转速，以获得更大的爬坡扭力；在长距离下坡路上，同样应该启用限制挡或手动模式，只不多目的和上坡不同，是需要利用低档位的发动机阻力来对行车速度进行限制，以避免长时间踩刹车导致刹车盘片因热衰减而失灵。

其实开自动档的车很简单，要说起了就特别麻烦了。自动档车分两种，一是纯自动档的车，二是手自一体的车。先说说自动的——它们的顺序分别是P（停车档），R（倒车档），N（空档），D（行驶档），3—2—1（低速档，长距离爬坡档和起伏不平路档）。具体操作步骤是：（1）踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示OK，刹车踏板这时不能松，拉变速杆到D档，松脚刹车加油就自动前行，并根据你给油大小自动变换挡位，你只要根据路况踩刹车或加油踏板就OK了，无须来回变换挡位。行驶中也可由D档换N档滑行，但不是很可靠，因为它能造成刹车变软，且不省油。（2）停车时也分两种， 1 ，短时间停车，要踩住刹车放入N档。2 ，长时间停车，同样踩住刹车放入P档，并要拉驻手刹。（3）倒车时，踩住刹车换D档倒车，（根据车品牌型号不同有倒档锁无倒档锁俩种，有的挂倒档时比须按住按钮，才能挂进倒档）。（4）3-2-1档的使用可根据路况而定。

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