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1，驾照上车考试都啥步骤呀

1、理论考试。2、倒桩。3长途考试。4、市内公路考试。

驾照上车考试都啥步骤呀

2，上车第一步做什么

拉开车门
绑安全带

上车第一步做什么

3，考驾照的第一步是什么

报名
考驾照第一步是学习理论知识。 科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。
倒桩移库。通过以后半月内拿证报名，笔试，障碍S路等。最后路试

考驾照的第一步是什么

4，新手学习驾驶上车后的8个步骤是什么

调整座位，调整镜子系安全带，点火打左转向灯（拉杆往下拉）鸣喇叭踩住离合与刹车换到1挡放开手刹车慢松离合，松开刹车关好车门/系好安全带/起动/踩离合器/挂档/松开手刹/轻踩油门/慢松离合器起步走
调整座位调整镜子系安全带点火打左转向灯（拉杆往下拉）鸣喇叭踩住离合与刹车换到1挡放开手刹车慢松离合，松开刹车
关好车门/系好安全带/起动/踩离合器/挂档/松开手刹/轻踩油门/慢松离合器起步走
1、踩离合2、挂档3、打转向灯4、鸣喇叭5、看后视镜6、松手刹7、松脚刹车8、加油门

5，驾驶员上车的步骤

上车向考官问好!报上姓名!系安全带后第一步、空挡发动..第二步、挂入一挡第三步、打转向灯..起步也要!第四步、放手刹在行驶的过程中转向或超车记住打转向灯!不时的看看两边观后镜(考官认为你有一定的安全意识)很重要!一定不要开快车。。考官会怕怕!完成行车之后、打转向灯，靠边停车!再做 (一、拉、关)停车记住:入一档、拉手刹、关掉电源!之后签名确认成绩!
1、上车前逆时针绕车一周进行安全检视和观察，安全检视的内容有两项：一是观察车辆周围有无行人和障碍物；二是检查车辆轮胎部位的技术状况。2、上车开门检查：观察交通状况，确认安全的情况下打开车门上车。3、上车动作：左手打开车门，右手扶方向盘，迈右腿侧身进入驾驶室，右脚顺势放在油门踏板上。左腿收入驾驶室，左脚放在离合器踏板左下方。4、关好车门。

6，汽车驾考 如何起步

起步操作技巧：　　1)将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。　　2)踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置　　3)开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。　　4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。　　5)抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。　　其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。　　起步禁忌：　　一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。　　二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。　　三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。　　四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。　　五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。　　六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。
你好！系好安全带；看左倒车镜观察后面是否有车；踩离合器挂一档；慢抬离合器直到车开始抖动，此时脚停住别动；放开手刹；车就开始走了；完全抬离合器。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

7，第一天学车c1科目二上车要注意些什么怎么起步

1.转向灯。细数了下，应该有八个位置要打转向灯。起步左转向灯，上坡前右转向灯，上坡定点停车后左转向灯，进侧方位前右转向灯，侧方倒车入库时左转向灯，出库时左转向灯，直角转弯时视转弯方向左转或右转向灯，考试完成后靠边停车右转向灯。 2.熟悉车况。不管是倒库也好还是四项也好，除了安全带外，要做的最重要的事就是熟悉车况，试试离合，挑好后视镜位置，试试档位，也可以先发动开一下找准感觉，再把车停下。一句话，只要没按开始键，你想怎样就怎样，千万不要被考官一催就匆忙开始。 3.同车伙伴。c1四项的时候两人一车，不管同车的是否是平时练车的同伴，只要一辆车上，两人就该互相提醒，互相帮助，一起克服考试压力不是件很开心的事吗？所以同伴的提醒能起到很大的作用。 4.红外线。这个问题倒不是说有什么技巧能躲开，那是不可能的。但是有一点，并不是所有的红外线都非常的敏感，当你出现细小的错误的时候，千万不要慌张，只要系统没有提示出现问题，就继续考试，大家发挥自己的实力就好！最后，提供一个小偏方，仅供大家参考，有考生就是这么做的。每个区域都有往返两条线路，有的考生对其中的一条掌握的比较好，结果换人时却是另一条，怎么办？不要紧，刚才说了，只要你不按开始，你想怎么样就怎么样。调头开车回去，回到你熟悉的那条线路的起点再准备开始！就这么简单！是不是感觉有点启发？还是那句话，我们可以找方法，但是不要投机，平时的训练一定要扎实，考场上要懂得冷静判断，随机应变，即使出现不合格的情况也不要慌，成功与否全在于你自己。还有，嘴要甜，脸皮厚一点不会吃亏，考官也不是不近人情的人。
【1】刚开始去练习科目二，不要紧张，要多听教练的讲解，不懂的就直接问，牢记一些参考点位，后面就要看着这些点位多练习。【2】上车:1，绕车一圈观察汽车四周。2，开门上车，系好安全带。3，鸣笛一声，塔下离合器，挂好档位。4，缓慢松开离合器，同时右手松开驻车制动器。5，车开始行走，换挡，加油门。【3】下车:左脚踏下离合器，右脚缓慢踏下制动器，车挺稳后，右手拉起手刹（驻车制动），熄火，解下安全带，开门离开，关门想一把通过科目二？这三个问题你一定要弄清！一、为什么会中途停车？很多学员在考科目二的时候，都会莫名其妙载在中途停车上，直接挂科。到底是怎么回事呢？原因分析：车速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。解决办法：1、考试之前充分熟悉离合器。正式考试的时候，一定是容易紧张的。所以，不要匆忙开始，多熟悉一下车辆。尤其是离合器，可以多踩几次，感受一下松紧，充分利用起点到倒库项目之间的距离，快速适应。2、全程控制好车速。科目二的精髓就在于速度，车速掌握的好，就有充分的机会进行调整。车速过快，分分钟就压线跑偏了。车速过慢，就容易直接停车。所以，一定要在平时的练习中找到合适的节奏。二、为什么总是手脚不协调呢？科目二还有一个难点，就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记。怎么办？解决方法：1、打好基础，充分练习打方向盘。科目二的第一堂课就是打方向，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单。其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律，就不容易出错了。2、打方向的手法一定要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇到紧急情况就很难控制了。方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。三、为什么总是压线呢？科目二是由线和点组成的，点看得准，线找得稳，自然能顺利通过。可到了实际操作中，为什么就容易压线呢？原因分析：车速过快，来不及调整。座椅位置不佳，看点不准。解决方法：1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。2、打方向盘能早不能迟。这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。最后，希望即将考科目二的小伙伴能总结经验，多加练习，祝愿大家考试顺利！参考资料驾驶员考试：http://www.jsyks.com/w_b5d6c3

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