s初学应该做什么，新人s一般做计划会从那些方面入手怎么才能做好一个s
来源：整理 编辑：问贝网购 2023-03-21 05:00:35
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1，新人s一般做计划会从那些方面入手怎么才能做好一个s
首先你是否是S属性，然后你要了解sm相关知识，多看看相关视频和文章
2，如何真正的从新手成为一个s
坚持。说是这样说，但能不能做才是最大的问题。毕竟坚持是这个世界上最难的事。
3，汽车4s店销售顾问新手都需要做哪些工作
了解品牌、了解车型、了解专业术语、学习流程、学习登记文件填写、学习礼仪、学习沟通技巧和学习话术汽车销售顾问是指为客户提供顾问式的专业汽车消费咨询和导购服务的汽车销售服务人员。其工作范围实际上也就是从事汽车销售的工作，但其立足点是以客户的需求和利益为出发点，向客户提供符合客户需求和利益的产品销售服务。其具体工作包含：客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程，还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。在4s店内，其工作范围一般主要定位于销售领域，其他业务领域可与其他相应的业务部门进行衔接。
4，学习cs要先学什么c语言c还要接触什么软件看那些课本
C\S是一种结构，C/S=Client/Server，也就是基于客户端的，比如网络游戏，QQ这些，所以语言的话C和C#都要学，先把C看到指针之前，然后去学C#吧，这样比较容易入门
另外也因为是C\S结构，所以网页部分的知识可以先忽略，暂时大概看看TCP\IP协议就可以，懂得用虚拟机（vmware9）架设不同IP段的局域网用来调试、测试软件就可以了
软件的话，IDE基本就是VisualStudio，版本最好是2010以上，另外再找个C-free 5，软件比较小，适合用来临时写一些C程序
数据库的安装个SQL2000就差不多了，再高没什么必要，MYSQL到是可以装个5.5，access的话就是office里带的那个，找个access2007绿色单文件版的就可以了
另外就是一些诸如SqliteBrowser、正则调试器之类的辅助软件了，到时用到什么再找吧
然后因为涉及到server部分，所以数据库至少要了解怎代码中如何连接和建表，以及怎么使用增删改查这4种方式，其他事务之类的可以后期研究，数据库先看看SQL和MYSQL、以及access吧，基本都大同小异，Oracle不是在公司你不会用到，所以暂时可以忽略
这样学可能基础不是很牢固，但是上手比较快，比如买本C#实例大全，试着把例子改成自己想要的，例子显示一张图片你就改成显示三张的，这样边学边做至少能让你坚持学下去
教材的话其实没什么好不好的，再牛逼的教师，也不能保证班里学生100%都是文、理状元，教材也同样，看同一本教材的人全能学会那是扯淡，所以买教材书只买自己能看懂的，小说之类的书籍倒是可以听别人的
所以去书店先自己翻翻书，能看明白的就买回来，觉得好好看看能看懂得记住书名下次买，觉得像天书一样的这辈子看不了几回的 需要会一种比如C#，同时需要学数据库比如sql，然后才能结合起来，一个使用C#开发前台，另一个使用sql构建后台数据库。学这个当然要熟悉的是编程的软件咧Microsoft Visual Studio 这个是编程工具 还要熟悉一些数据库 SQL Server 、 Oracle 数据库等团队编程还可能会用到 IIS服务器 关于网站的还可能会用到 Dreamweaver ，简单的PS等等。
5，新手玩饥荒前期应该干什么j中期和后期应该干什么应该玩什么尺寸
前期主要是探路，沿着地图边缘走，建家选择在猪村，有国王那种，可以用肉换金矿，晚上火把探路，多收集小树枝和草，黄金要三个，可以先做一个炼金机器解锁背包和铲子，有花捡花，铲子用于移植树苗和草。用于中期做晒肉架。前期就是多收集树枝，草，石头，黄金，木炭（烧树砍，木头）植物移植需要大便灌溉，喂猪人四个怪物肉，变成疯猪，把之前收集的话丢在地上，他就会吃，不断产生便便，建议有装备后再做。中期就是在家发展科技，准备过冬的材料，多做晒肉架，做一个火腿肉棒（长矛）+木甲去牛场杀牛出肉和牛毛，牛角，别全杀了。牛角和牛毛做牛帽子过冬。也可以杀高鸟得大肉。做个鸟笼可以用烤熟了的怪物肉换取鸡蛋，用来吃和肉一起煮。有蜘蛛杀蜘蛛，巢穴别破坏了。等它变成三级后再破话，得到蜘蛛巢穴可以种植在猪村，和猪天天打架，得很多资源。后期就看你自己随便玩了。篇幅有限哈最开始的几天用于探图，方法就是沿着地图边缘走，顺带收集小树枝和草这两种资源，每种收集一组（40个），其他资源比如燧石，木头，金子也尽量多的收集，特别是金子，前期金子很缺碰到带金丝的石头敲掉就行了，后面做一本科技二本科技还有避雷针等等需要不少金子，敲矿石是你找到猪王前唯一的金子来源。一般花5天左右时间就能把地图的大致边缘探出来了，沼泽地，红树林这种地方前期不需要深入，沿着边缘走就行。探图的目的就是找到最好的建家位置，家要选在离牛群，蜘蛛巢比较近的地方，这样前期可以少跑不少路，牛群还可以吸引狗的仇恨，前期狗来了打不过就往牛群里面跑。 放下一本科技，二本科技和火坑之后就可以造背包和铲子了，然后就是进行资源的移植，主要是小树枝，草和浆果，草和浆果移植之后需要牛粪或者腐烂的食物施肥才会生长，这也是建家离牛群近的好处之一，一般小树枝和草移植40个，浆果看情况吧，20个肯定是非常充足的了。在移植过程当中可以顺便做出锅，冰箱和晒肉架，其中冰箱是需要齿轮的，齿轮可以靠击杀齿轮怪获得，做出一本之后就可以做长矛和木甲了，要是走位不行就直接套上木甲站撸吧。而做锅和晒肉架的木炭是通过烧树然后砍伐获得的。一般前期做一个冰箱两口锅，晒肉架看自己的需求。做完这些之后可以开始做蜂箱了，其实蜂箱并不是很重要，因为后面食物根本吃不完，但是做了蜂箱就可以用锅做蜜汁肉了，这是个回血的利器。说到食物推荐1个怪物肉和3个浆果做的肉球，非常实惠的食物，如果没有怪物肉就用大肉。在做这些事情的时候可以顺带做出牛帽和暖石，这两个是绝对的过冬利器，牛毛需要杀牛。打牛的方法很简单，打5走1就行了，千万不要硬刚牛群，碰到一群牛时可以找一个在牛群边缘的打一下，然后赶紧跑，被你打到的牛会一直追着你走，而其他牛追一段时间就会停下，这样你就可以把这头牛带出牛群然后单撸撸死他。牛角的掉率是25%，好吧又到了检验人品的时候。暖石我记得在生存这一栏里面，需要一个鹤嘴锄。 这大概就是第一个秋天（20天之前）要做的事情了，要是时间有富余就顺带做出帐篷，鸟笼，去红树林找到猪王，小飞虫雕像，当然你要是探图的时候找到就最好不过了，小飞虫雕像每个月圆之夜可以去拿上面的花，会有一个小飞虫跟着你，你靠近小飞虫会给你回san值，小飞虫还可以打死掉翅膀。猪王的用途是换金子，用鸟蛋，小肉什么的一个可以向猪王换一个金子，鸟蛋的来源主要是熟怪物肉喂鸟。 进入第一个冬天时间就很富足了，冬天最主要的任务是打海象，海象会掉海象帽子，海象牙，吹箭等等东西，具体打法你可以百度，特别是海象牙齿可以做步行手杖，加移动速度的利器。然后就是凿冰块，凿两组是肯定够用的了，以后需要留着做灭火器，多余的代替浆果做配菜也不错。这时候你可以把秋天没干完的事情干完，对于新手来说做完我上面说的事情还是有难度的，但是放心你做的越多会越熟练的。冬天最重要的事情是不要打企鹅，打了企鹅基本你就死定了。 差不多做完上述的步骤你就可以在饥荒世界做到衣食无忧了。春天比较缺san想好回san的方法，夏天主要防止自燃造好灭火器，做两个暖石轮流放冰箱为自己降温，同时做出冰火。然后又是一个循环。有足够的时间就可以给家里做做装修去地下探探险什么的了。 然后我想推荐一波饥荒深辰s的视频，我说的这么多他的视频可以更直观的给你反映出来。 如果是新版本海滩的话你也可以看一下他新出的视频，不过新手先玩好巨人国比较重要。饥荒不是一个一天两天能玩好的游戏，想要变成高玩只有多玩多死。
6，dreamweaver初学者要做什么呀
学习操作基础啊，最好是入门级的教材，例如Dreamweaver8基础与提高就还可以，你也可以在网上找些视频教学啊，也很好的，例如教程365网站里面就有很多的dreamweaver初学者常见问题解答 q:dreamweaver（简称dw）中如何输入空格？ a：按下“ctrl＋shift＋空格键”或者在中文输入法中选择全角输入方式，可任意输入空格。 q:为什么我的dreamweaver会出现黄色标识符？ a：有时我们在dreamweaver中会发现有黄色的标识符，它们是什么呢？其实这是由你的网页代码中标识符不匹配或非法标识符引起的，解决方法就是去掉非法标识符。 q:dw中如何设置页面边距为0？ a：可惜，dw中似乎没有直接设置的方法，你只有在html文档中插入以下代码： marginheight=″0″ marginwidth=″0″topmargin=″0″ leftmargin=″0″。 q:为什么我想让一行字居中，但其他行字也变成居中？ a：这是我们经常碰到的麻烦事，为什么呢？在dreamweaver中进行居中、居右操作时，默认的区域是p、h1－h6、div等格式标识符，如果你的语句没有用上述标识符隔开，dreamweaver会将整段文字均做居中处理，解决方法就是将居中文本用p隔开。 q:dw中为什么层不可以叠放？ a：在dw中选择“查看”，将“防止层交叠”前面的“√”去掉就可以了。 q:dw中如何准确地定位层? a：就目前来说，还没有好的方法实现非常精确地定位使得层在编辑中和浏览中的位置不变，即便是使用“标尺”和“网格”辅助定位，仍然会有差别，而且在ie和nc中显示的层的位置会有偏差，大约偏差3个像素。最好的方法（也是最无奈的方法）是对照浏览器的显示来调整层的位置。 q:dw中无法使用中文文件名和路径吗？ a：由于网络服务器有的不支持中文路径和文件名称，所以在dw中也不支持，当你使用中文做路径和文件名称时，dw会自动转换为ascii码，因此建议所有路径和文件使用英文标识。 q:如何在拷贝时放弃原来的排版方式？ a：选定文字后，点击“编辑”选择“只复制文字”（或“ctrl＋ssift＋c”）可放弃原来排版的方式。 同样的，如果你想保持原有的排版方式，粘贴时使用“ctrl＋shift＋v”即可。 q:在dw中怎样设置水平标尺的颜色？ a：由于在nc中不支持水平标尺的颜色属性，所以在dw中没有此项设置，你只能在html中加入代码： color=″颜色代码″ 有的朋友可能喜欢使用表格来做水平分割线，即将表格高度设置为pix=1，然后填充表格的背景色，但在nc中不兼容，使用此方法时建议填充一个高度为1个像素的图片。 q:如何制作鼠标移上去后有变化的动态菜单? a：所谓动态菜单其实是两幅图，一幅是鼠标不放在上面所显示的,另一幅是鼠标移上去所显示的, 首先用鼠标单击在属性面版的连接栏内输入要连接的网页，然后点击装载器面版的behaviors添加动作，出现behaviors窗口后点击“＋”号，选择swap image，后出现一个窗口，要你选择鼠标移上去后显示的图片，点击确定，ok，完成。 q:把鼠标放在图像上会有解释文字，应该如何制作? a：你可以这样作:首先插入一幅图像,单击该图像,在属性面版的连接项内填写“＃”号,即连接本页,然后在旁边添加层,写上你要说的话,选择该层,在属性面版中的可视选项中选择hide(隐藏该层)选择图像,单击装载器面版的behaviors项,出现添加行为的窗口,单击“＋”添加行为选择show hide layers,出现show hide layers窗口,选择你要显示的层,点击show(显示该层)单击确定,在behaviors窗口的vents项出现了on mouse down, 单击该项,出现一个黑三角,点击选择on mouse over,即当鼠标放在该图像上显示该层,然后再单击装载器面版的behaviors项,出现添加行为的窗口,单击“＋”添加行为选择show hide layers,出现show hide layers窗口,选择刚才要显示的层,点击hide(隐藏该层)单击确定,在behaviors窗口的events项选择on mouse out,即鼠标拿开时隐藏该层。 q:我想使网页的每个元素更规则些,但不想使用表格,怎么办? a：你可以使用层定位,首先选择“查看→防止层交错”,然后就可以通过“插入层”来达到定位的目的。注意,请不要同时使用表格和层定位,那样会使你的版面一团糟.最后为了你的网页的兼容性,你可以把层转化成表格,因为早期的浏览器不支持层，方法是:选择“排版→把层转化成表格”即可。 q:哪儿有可以给文本链接加上alt链接说明的dw插件？ a：ie4 支持任何标签的 title 属性 你可以在你的 a 标签里加入title=“你的说明” 就可以了，不一定用插件，另外如果你使用的是dw3，可以先选a标签，再用“ctrl＋t”，自己加入属性。 q:如何做一个连接，移上去后，字体变大，下来后再恢复原样？ a：可以用css来实现这个问题 : a {font－size:9pt;color: ＃0000ff;text－decoration:none} a:hover {font－size:10.5pt; color:＃ff0000;text－decoration: none } a:visited{font－size:9pt;text－decoration:none;color=＃000000} a:active {font－size:9pt;color:cc00ff;text－decoration:none} q:请问用dw制作网页时怎样才能实现在浏览器的状态栏中显示滚动的字幕? a：按f8键，在behaviors窗口中依次选取behaviors,单击“＋”号，选set text →set text of status bar,然后写上你需要的文字。 进这个网站看看吧!
7，新手开车需要注意呐些事项
初学驾车5忌.
1.忌慌
驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张，紧张容易造成心慌，使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。
2.忌急
驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。
3.忌快
初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。
4.忌气
初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，要有修养。因为驾车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。
5.忌贪
初学驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，一是心理紧张造成血压升高，身体疲劳；二是过度兴奋造成脑中一团浆糊，分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析，才有提高。当然，最好有人在旁辅导，能结合驾车讲解要领。
新手上路十大注意事项 ●行驶前松手制动
●路口提前做准备
●紧急情况下使用警示灯
1.贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。
2.调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。
出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。
后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3.待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4.松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5.勿高速时空挡滑行
一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6.超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。
另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7.路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8.过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9.紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。
10.驻车时别忘拉起手制动
停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
参考资料： http://wenwen.sogou.com/z/q816818392.htm
不少人有将方向盘打死的习惯。不用说也知道，这是从驾校里带出来的。在驾校里学车，拐个急弯啊掉个头啊的都要将方向盘打死。自然而然，拿了驾照从驾校里出来，很多人也将这种习惯带到了自己的车上。这不，李先生刚开车两个月，自家新买的PASSAT助力泵就坏了。当时在4S店买车时销售顾问千叮咛万嘱咐“别把方向盘打死”，结果在开车时还是忘了，李先生后悔不已。
修车时，维修店的师傅告诉他，目前绝大部分车型都配备了助力转向系统。在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。因此，如果一不小心发生了这种情况，驾驶者应尽量在最短时间（3～4 s）内松开方向盘，让其自由回位；或者稍微回一点方向，这时车轮并没有回多少角度，仍可以继续转向。
下雨时后视镜排雨
在下雨时，雨水常常将后视镜和车玻璃打湿。这给本来就恐惧并线的赵小姐带来了“巨大”的压力——并线时看不见后车。要知道，在下雨天，马路上的情况千变万化，堵车现象十分严重——这时，如果突然强行并线是非常危险的，特别是在后车不让路的情况下。
其实这个问题并不仅仅是新手，很多开了好几年车的人对此仍无可奈何。怎么办呢？赵小姐咨询了对开车比较有研究的黄先生。黄先生告诉她，针对这种情况，目前的汽车用品店有专门为后视镜防雨设计的遮雨罩，还有专门防止玻璃上留水珠的排雨剂。遮雨罩起到雨伞的作用，而排雨剂是新加坡进口的，只要喷在后视镜上，就像镀上一层防水膜一样，使落在其上的水珠迅速排走，效果十分明显。其价格十分低廉，只有几十元，并且一瓶可喷多次，每喷一次可管3个月之久。
倒车雷达扫不到“矮”障碍物
王先生的车装配有倒车雷达，因此倒车时从来都不看后面，而且速度还挺快。这天在小区里倒车，只听得“哐”的一声，王先生心一紧：“坏了，撞车了！”他赶忙从车上下来，发现后保险杠底面的漆已经被保安的安全岛给蹭掉了。车没什么大伤，但王先生心疼不已。王先生想不通：“为什么倒车雷达连安全岛这么大的东西都无法识别呢？”
修车时，王先生也向经销商提出了该疑问。经销商解释道，倒车雷达只能感应到与其处于同一水平面的障碍物，如果后方障碍物低于雷达的话，雷达是感应不到的。这里提醒大家一句，即使有了倒车雷达，在倒车时也不能大意，尽量在上车前看清车后障碍物的情况，估计好路线该怎么走，千万别迷信倒车雷达，以免自己的爱车与“矮”于雷达的障碍物（比如栅栏、马路牙子、安全岛等）“走到一起”。
方向盘锁死无法启动
刚开车的老陈遇到了麻烦：上次停车后下车时，腿蹭了方向盘一下，结果就听方向盘“卡”一声，就斜着定在那儿了。等下次插进钥匙想启动车辆时才发现，钥匙根本拧不动，汽车发动不了了。心急火燎的陈先生情急之下叫了汽车救援。救援人员来了，连工具都没用，边晃方向盘边拧钥匙就把汽车发动了！老陈百思不得其解，禁不住好奇地问：“这是怎么回事儿呢？是不是车的问题？”
救援人员向老陈解释了原因：“这不是车的问题。在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动了，即使是插进钥匙用力拧也拧不动。这个功能是大部分小车都具有的普通防盗功能。解决方法也很简单，就是边晃方向盘边拧钥匙，否则就是把钥匙拧断了也不可能拧得动。”
空挡滑行易出危险
路先生新买了一辆爱丽舍。听说空挡滑行省油，就一直用这个方法开车。但这天行驶在四环上过坡时，由于摘了空挡后突然出现挂不进挡的情况，车速减到0后车猛地往后一溜，而尾随的车辆与其距离又过近，结果造成了两车追尾。
路先生被判了全责，由于双方车辆损坏不大，后车司机同意200块钱私了。交警对他说：“您的爱丽舍是电喷的，空挡滑行不仅不省油，而且还对车不好。这些暂且不说，最主要的是空挡滑行在过槛、过坡和过弯时都十分危险，因为在车辆速度锐减、路况复杂时需要立即挂挡提速，这时万一遇到挂不进挡的情况就容易出事故。您这次是花钱买教训。”
倒车出库要瞻前顾后
新手小马在倒车出库时，由于只顾回头看车尾而忽略了车头，导致车头蹭在了旁边的车上。赔偿了对方车主的损失后，小马也到汽修厂修理自己的车了。
其实对于新手来说，倒车出库并不是一件轻松的事儿。就像小马一样，很多新手在倒车时“顾头不顾尾”或者“顾尾不顾头”，造成了剐蹭的发生。同驾校里教练传授的不同，大部分人常用的倒车出车位方法是：不要回头，眼睛盯着后视镜，注意车后部侧方与旁车的距离，这样既可以同时兼顾车头和车尾的情况，避免剐蹭；同时估计两边车辆与自己车侧面的距离，如果太近的话，就要将车倒出车库再打轮，如果距离合适，可以边倒车边打轮。
老闷离合缩短其寿命
新手小牛家住二环沿线，上下班高峰时经常堵得水泄不通。因此小牛每天上下班基本上都是闷着离合走完全程。新车还处于磨合期，早听说这样对车不好，但小牛也无可奈何。小牛现在关心的是勤换挡好呢，还是闷离合好？
对此，经销商吕先生给出了建议：从离合器的使用和保护上来讲，还是不要长期闷离合，那样会加重离合器的负担，缩短离合器的使用寿命。建议在遇到堵车时多动动挡把儿，勤加减挡。开车是一个熟练工种，时间长了也就不会感到累了。吕先生说，有些新手在驾校里养成了闷离合的习惯，但驾校车辆毕竟不同于私家车——教练们是不会考虑离合寿命问题的，所以建议从驾校里出来的准司机们不要将这个坏毛病“发扬光大”。
如何估计车右边的距离
周先生家住在一个小巷里。回家的路很窄，周先生非常苦恼。因为怕车右侧蹭到行人，他不敢把车开进小巷里，只能停在离家比较远的地方，出行十分不方便。
就如何估计车右侧距离的问题，周先生向会开车的刘大爷请教经验，刘大爷告诉他，这个除了靠经验外，还得自己想办法。可以在车停下的时候，让家人站在车右前侧延长线的外侧，记住这个大概位置，培养自己的感觉。其实在路况复杂的路面上，经常有行人擦车而过，经历的多了也就能估计出来什么时候蹭得着了，这关键还是一个经验积累的过程。刘大爷说，基本上当你接近一个行人，看见他在你车头右部的1/4处时你继续向前开就基本上剐不到他了。
跟车时要看前几辆车
开了一个礼拜车的小王有点想不通：总说要保持安全距离，可是每当我和前车拉开安全距离后，就会有旁车道的车辆夹到我前面来，此时安全距离就无效了，又得重新拉开距离。这样反复折腾不仅放慢了速度，而且也十分危险：万一前车紧急制动，追尾的后车可是要负全责的！
小王将自己的疑问告诉了已经有20年驾龄的老司机——崔师傅。崔师傅告诉他，这是一个安全跟车的问题。跟车也要讲方法，与前车保持安全距离的同时也要保持匀速行驶，不能只盯着前车，而是要看前面几辆车的行驶情况，他们的刹车灯一亮，你就要减速。中间如果有车夹进来能让就让，不要和他们抢道儿，吃不了多少亏。另外，跟车尽量选择跟在小车后面，不要跟面包车、大客车和卡车，挡视线；不要跟军车，他们有时“不走寻常路”；也不要跟出租，因为出租车一看见路边有活就猛的一脚刹车踩下去，你根本没有反应的时间。
下雨时如何除雾
张小姐买车后第一次遇到下雨。为了防止雨水进入车内，她将车窗全都摇死。可是过了一会儿问题出现了——车玻璃内侧附上了一层雾，尤其前风挡上的雾居然已经挡住了视线，看不清前面的车了。张小姐惊恐万分，一手扶方向盘一手擦玻璃，险象环生。
事后，心有余悸的张小姐就此事询问了邻家的老司机。老司机告诉她，这样的问题其实很容易解决，只要把空调打开，雾就会慢慢消失了。另外喷撒除雾剂也不失为不错的选择。
尾声
其实，新手上路需要注意的还有很多很多。我们相信随着开车水平的一天天提高，每一个新手最终都会成长为经验丰富的老司机。同时也希望每一位老司机在马路上看到贴着“实习”字样的车辆时，能够多一分耐心，多一分谦让，少鸣笛少谩骂，为新司机做出榜样，为我国交通秩序的维护贡献自己的力量。毕竟，每个人都曾经是新手。
新手刹车苦练脚底功夫
新手开车往往最看重车子的刹车性能，但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备，做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物时，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，就是停止转弯、制动、再转弯。
脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。本文原载于－技巧网评
高速刹车可直接减挡刹车
如果速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后（为防止发动机憋灭）一脚踩死刹车（仅限车速慢时），其余就让ABS去处理吧。
拥堵路段跟车可是技术活
路上越来越堵，汽车不断启动、停车，跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢？
第一，开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间作出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。
第二，对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路；如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
不同路况用不同技巧应对
高速公路：对于长途旅行来说，高速公路是比较安全的选择，但高速公路上发生事故可能后果更加严重，所以一定要注意车速不要过快。
国道：跨省的国道通常路面不错，但不宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以在国道上开车要特别小心。
山路：走山路很考验驾驶技术和操作习惯，频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等，都容易造成车辆故障，增大危险性。
夜路：长途公路大部分没有路灯，夜间对面车的大灯就显得极其刺眼。因此走夜路比较危险，尽量不要夜间赶路。
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