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1,要学车首先要学什么

打方向盘
第一步是学习汽车结构常识 在学车之前,必须先要知道汽车的基本结构与原理

要学车首先要学什么

2,开车第一步先做什么怎样起步

调整座椅 系好安全带 踩离合器 挂挡 加油就可以起步。开车是既要技巧又要心细的,很多新手司机不懂如何去好好开车,加上心里紧张等因素,造成很多基本要领都难以掌握。所以掌握必要的汽车安全起步技巧是很有必要的。汽车起步前,应检视车前、车后有无人、畜和障碍物以及乘人、货物均就位关好车门。启动发动机,听察其运转情况,观察各仪表的指示状况,若属正常,待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)这些条件都可满足,就可以开车起步,切记不能马虎大意。切断离合器发动机启动运转正常后,经确认汽车周围无障碍,具备汽车起步的一切条件,用左脚将离合器踏板踩踏到底,使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底,离合器不能彻底分离,发动机输出的动力与变速器之间半联动,此时换挡,不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声,同时还会对机件造成损伤。
起步时到底应该先做什么,看完你就知道了!
先调好座位舒服的位置,手握方向盘,脚放在杀车和油门上
调整座椅 系好安全带 启动 检查仪表正常 踩离合器 挂一档 放手刹 慢抬离合器 轻加油门 就成功了
踩离合,挂一档,松手刹,给油就走了。

开车第一步先做什么怎样起步

3,学车最开始从学什么照开始啊

你好!朋友,但凡是考取驾照,那么必须要到驾校学!先从科目一,理论开始学起,考试合格,方可实践开车!
呵呵 从C1或C2开始学,C1是开手排车辆,C2是开自排车辆,C1手排的驾照可以开自排的车子,C2自排的车辆不可以开手排的车子。大型客车A1、牵引车A2、城市公交车A3、中型客车B1、大型货车B2。拥有A照的人基本可以开所有的普通车辆了
一般是学C1,现在用B本的是开大车,大的货车,和挂斗解放之类的车,难考,还的一年一检,C1一般的家用车都能开,货车福田系列3米5长的都能开,6年一检,比较合适。
朋友,如果直接学开车一般都是从C1开始的,然后根据自己的需要可以增驾;或者年龄到23周岁就可以直接学B2照,然后增驾。如果增驾到A1,那就是货车和轿车、客车都能开,如果是A2、A3、A4那就不行,只能选择性的开。建议你看看交通方面的资料。
就是从C牌开始学,B牌要在你本人的户口所在地学车.学车的话看的你方向感,如果你会开男式摩托车,在学车就会容易些.
只可以办B2货车 C1小车,C几的都可以开,包括农用车。A照那是不可能办的,除非你有认识的当官的。

学车最开始从学什么照开始啊

4,学车首先要学会什么

学车第一步是学习汽车结构常识 在学车之前,必须先要知道汽车的基本结构与原理 首先要知道的是几个踏板的位置,关系,作用 车上几个重要部件的运行原理 引擎盖下面都是些啥 把这些搞清楚了,在开始学车是绝对有好处的 教过几个人开车 说到什么换挡踩离合,起步半离合什么的他们就傻了 常常就是一句:为什么? 解释了半天实际操作的时候还是一样还给我了 为什么? 就是因为他们平时只坐车,不去了解车,不去关心车 车对他们来说就是一个交通工具 对车不懂的话,教练教导的东西是无法理解的 自然就算强记学会了,出来之后很快就会忘精光 重返杀手本色 其实要做到安全驾驶也是一样 除了了解汽车知识外 还要对要开的车有个基本认识 发动机转速和扭矩,功率的对应关系 离合器接合位置 油门深浅 刹车力度 是否有刹车助力 方向助力是怎样的 这些都要搞清楚 然后再开始驾驶 起步之前除了驾校教的几个步骤之外 我建议加入 1、发动之前踩踩离合器,感觉一下接合位置和深度 2、然后左右晃动一下档杆,确认是空档位置 3、发动后先不慌启动,原地转转方向踩踩刹车和油门,确认没有问题 然后配合驾校要求的步骤起步 呵呵,这样就能保证行车安全了
学车要先学做人,做一个堂堂正正的中国人,不要做出伤风败俗的事情来。
如何不被罚款
先学会交通常识。
学车先学会开车.

5,考驾照要先学什么

先学理论、交规。报了名,驾校给你一本书,把书上的记住去考试,这是第一步http://www.jsyks.com/
考驾照要先学习理论知识。 科目一,又称科目一理论考试、驾驶员理论考试,是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试,100道题,90分及以上过关。 考试科目内容及合格标准全国统一,考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行,前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试,考试科目分为: 科目一:道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目,考试题库的结构和基本题型由公安部制定,省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库。 科目二:场地驾驶技能考试科目,考试项目包括:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。 科目三:道路驾驶技能考试科目,考试基本项目包括:上车准备(逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹鸣喇叭)起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。 科目四:安全文明驾驶常识,考试项目:安全文明驾驶相关知识。
最好是先学理论,一定要好好学,我就是什么也没学,考是考上了,理论一点也不懂。一上道就知道了。但是晚了,慢慢学吧。祝你成功
QQ空间里。你添加个第一关考试。

6,学车首先要学会什么

在学车之前,必须先要知道汽车的来基本结构与原理首先要知道的是几个踏板的位置,关系,作用车上几个重要部件的运行原理引擎盖下面都是些啥把这些搞清楚源了,在开始学车是绝对有好处的教过几个人开车车对他们来说就是一个交通工具对车不懂的话,教练教导的东西是无法理解的自2113然就算强记学会了,出来之后很快就会忘精光重返杀手本色其实要做到安全驾驶也是一样除了了解汽车知识外还要对要开的车有个基本认识发动机转5261速和扭矩,功率的对应关系离合器接合位置油门深浅刹车力度是否有刹车助力这些都要搞清楚然后再开始驾驶起步之前除了驾校教的几个步骤之外我建议加入1、发动之前踩踩离合器,感4102觉一下接合位置和深度2、然后左1653右晃动一下档杆,确认是空档位置3、发动后先不慌启动,原地转转方向踩踩刹车和油门,确认没有问题然后配合驾校要求的步骤起步
学车第一步是学习汽车结构常识 在学车之前,必须先要知道汽车的基本结构与原理 首先要知道的是几个踏板的位置,关系,作用 车上几个重要部件的运行原理 引擎盖下面都是些啥 把这些搞清楚了,在开始学车是绝对有好处的 教过几个人开车 说到什么换挡踩离合,起步半离合什么的他们就傻了 常常就是一句:为什么? 解释了半天实际操作的时候还是一样还给我了 为什么? 就是因为他们平时只坐车,不去了解车,不去关心车 车对他们来说就是一个交通工具 对车不懂的话,教练教导的东西是无法理解的 自然就算强记学会了,出来之后很快就会忘精光 重返杀手本色 其实要做到安全驾驶也是一样 除了了解汽车知识外 还要对要开的车有个基本认识 发动机转速和扭矩,功率的对应关系 离合器接合位置 油门深浅 刹车力度 是否有刹车助力 方向助力是怎样的 这些都要搞清楚 然后再开始驾驶 起步之前除了驾校教的几个步骤之外 我建议加入 1、发动之前踩踩离合器,感觉一下接合位置和深度 2、然后左右晃动一下档杆,确认是空档位置 3、发动后先不慌启动,原地转转方向踩踩刹车和油门,确认没有问题 然后配合驾校要求的步骤起步 呵呵,这样就能保证行车安全了

7,怎样才能把考驾照的科目2学好第一次上车时首先学什么然后怎么

不要操之过急,具体听从教练的。某种意义上说,驾驶员就是熟练工。熟能生巧,功到自然成。因此得树立信心,不懈怠,不气馁,稳扎稳打。这样最后一定可以顺利过关拿到 驾照。
1.减挡时,踩刹车到车速降一定程度就需要踩离合换挡了,否则会熄火的。 2.让减速时,先踩刹车后踩离合换挡,切记但是不能一脚倒底,那样就等打火重新起车吧。 科目三技巧 上车后调整好座位,系好保险带。把档位放在空档,点火,打开左方向灯。切换档位到一档,松手刹。看左反光镜,脚踩离合器慢慢地起步。接着加小油门后切换到二档,加油换档。在路面正常的情况下,要不断地加油换档,提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档,一定要一档一档地加。   当路面出现障碍的情况下,如果车速在三档以上,要先踩刹车再踩离合器,不能先踩离合器,千万要记得。然后再根据情况再切换档位。如果考官提示你做顺车调头,首先第一步要打方向灯,千万注意要切换到二档。   顺车调头的具体操作步骤为:首先记住打左方向灯,然后再踩刹车减速,可以刹得重一点。然后切换到二档,看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲,减速。脚踩离合器到底,快速朝左打两圈。在车头还没有正的时候先回一圈,在回第二圈的时候,脚踩离合器,千万不能熄火。看清路面及时回正车身,然后加油换档。   若在四车道上做顺车调头的操作,就牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道,线内有右转和直行的尖头标记。首先还是打左方向灯,看清左边有无情况和车辆,减速并切换到二档。脚踩离合器到底,快速朝左打两圈。看到社会车辆注意要让行,必要时可以停车,换一档。过白直线后,打右方向灯,然后再回到自己的车道上。   在停车时,首先打右方向灯,减速,脚踩离合器,看右反光镜有无情况,再慢慢朝路边靠,一般离路边在30公分左右。关方向灯,然后放一档,打手刹、熄火。学员记得要先放左脚再放右脚,松开保险带,下车。
科目二考试的主要考点是对车的基本熟练,以及对车的整体控制。学车主要是学会控制车速,记住几个重要的点。
应按发动车启动、打方向盘、直行前进倒车、转弯到车、正方停车、侧方停车、半坡起步、下坡等进行。
刹车 油门 离合的作用不要弄混了,再就是方向盘。细节也挺多的,在这说没用,你亲自上车感受一下就知道了。

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